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　　是的。“降本增效”这个词，已经从2020年，说到了2025年。也有不少的企业，把这个词当成了自己最近几年的主旋律。在经历降本增效之后，有的企业，确实变得更好了。

　　但是，你会发现，也有一些企业，反而变得更挣扎了。甚至，已经把成本砍到了脚踝，也还是挽救不了瘫痪的业务。以至于，再提到“降本增效”这个词的时候，很多人都已经麻木了。

　　就在昨天（2月25日），小鹏汽车面向全体员工，发布了一封主题为“简单高效”的内部信。在这封信里，小鹏汽车CEO何小鹏对伙伴们发出了倡议，也分享了不少关于“降本增效”的具体做法。比如，大幅压缩PPT的使用率，仅在新车发布会中保留。比如，践行会议提效6步法，不开长会、大会、没结论的会。

　　减少浪费，尤其是减少隐形浪费，可能会是2025年降本增效的一个重要思路。

　　之所以说它神奇，是因为几十年来，大量的制造企业，都至少曾经将丰田的“精益管理”作为过管理标杆。甚至，还掀起过“向丰田学习”的热潮。

　　但说来惭愧。我做了十几年的商业咨询，也参访过不少采用丰田模式的企业，了解过像JIT、5S这样的因丰田而生出的概念。但是，我却很少有机会，能从系统的层面，来学习丰田精益管理法。

　　所以，当我去年有幸将国内研究精益管理的实战专家，胡光书老师请到办公室的时候，我认认真真地请教了一个晚上。

　　我问胡老师，到底什么是精益管理？胡老师说，如果只能用一句话来解释的话，这句话大概率会是：通过减少相关成本中不产生实际价值的浪费，最终提升利润。

　　举个例子。你是一个工程师，在工厂里拧螺丝。请问，你觉得下面的四个动作，哪一个是浪费？

　　找螺丝，拿螺丝，放螺丝，我都能理解。现在机器都能做。可是，最后那一下拧紧的感觉，应该是必要的吧？为什么“拧螺丝”也是浪费呢？

　　因为我们真正需要的，其实并不是“拧螺丝”这一个动作，而是“紧固的那个效果”。

　　紧固，为什么一定要用螺丝？榫卯结构怎么样？或者来点胶水？这样一来，拧来拧去的这一个动作，是不是有可能就省了？

　　精益管理，本质上是要发现，并减少这样的浪费。因为在丰田精益管理法看来，成本只有两个组成部分。一个组成部分，是实际创造价值的成本。除此之外的部分，都叫“浪费”。减少浪费，就降低了总成本，进而提升利润。当然，这个浪费永远不可能减少到0，但却可以通过持续优化，让其不断减少。毕竟，每减少一点浪费，就从另一方面代表着提升了一点利润。

　　也许不是成本。尤其不能是实际创造价值的成本。因为这大概率是要以降低品质为代价的。

　　在昨天的内部信里，何小鹏用了这么一个词：竞争态势白热化。是的。今天的新能源汽车行业，竞争异常激烈。很多企业，都在大幅度降价。而那些利润空间不够的企业，一旦落下，就很难追回。甚至，直接出局。这样一个时间段，大家拼的就是管理能力。

　　换句话说，你的管理能力越是强，减少的浪费越是多，你留在场上的可能性就越是大。

　　沟通的本质，是发送、接收、反馈、共识。一个人发表观点，另一个人接收意见，彼此之间还有互动反馈，最终形成共识。

　　开会，就是一种特别常见的“同步沟通”。所有人，同一时间，出现在同一地方。不管是在线下，还是在线上。一个人“说”的同一秒钟，另一个人在“听”。这种说和听同时发生，发送和接收同步的沟通，就是：同步沟通。

　　不过，虽然开会这种“同步沟通”的方式很有效，但缺点也很明显。1）大家必须“同时”到场。但是，越大规模的会议，所有人“同时”都有空，能“同时”到场的可能性，就越小；2）你说的时候我必须听。但是，信息的重要性，对不同人是不一样的。很可能你说的东西，对一些人很有价值，但另一些人早已知道；3）会议时间有限，但必须产出结论。这样，会议结论的质量未必高。而会后的好主意，可能就被忽略了，无人聆听。

　　是的。沟通、开会，也是有成本的。参会人员的时间，就是最直接的成本。你可能很清楚自己的人力成本，可能很清楚自己的原材料成本。但是，你有没有算过，开一次会的成本，是多少？

　　假如，公司员工的时间成本，是每小时100元。20个人，开一次90分钟的会，那这次会议的成本就是100元x20人x1.5小时=3000元。

　　要知道，很多公司是报销200元以上，就需要相关部门签字的。但随随便便开个会，3000元就花出去了。

　　这还没算上因此损失的劳动产值，和失去的上班时间。要是再考虑上差旅的成本，制作PPT的成本，整理会议纪要的成本……计算的结果，还会更加夸张。

　　2023年，小鹏汽车的一封内部信里就写道，光是7月份，全公司就开掉了344场成本高达27000元的会议。这是什么概念？相当于，光开个会，就开掉了超过34台的G6顶配。

　　前面我们说，同步沟通，是“所有人，同一时间，出现在同一地方”。异步沟通，就是“不同时间，出现在同一个地方”。参与沟通的人，不要围着别人转，也不要围着会议室转。围着云文档转。这就是：异步沟通。

　　何小鹏本人，据说就是云文档的重度使用者。2023年，他就曾在小鹏全员信中，倡导伙伴们使用云文档，少用PPT。

　　我希望所有同学都拥抱短且朴实的云文档，拒绝长且精美的PPT。信息的获取、变更和同步多通过云文档沟通，拒绝反复、重复的会议。

　　现在，小鹏汽车用飞书云文档，几乎完全替代掉了PPT。过去一年里，共新建了450万份云文档。平均每天都要超过一万份。一个“同步”开的会议，只能开1-2小时。但通过在飞书云文档里进行批注、评论、提问、答复的一个“异步”开的会议，可以开好几天，充分使用大家突发的灵感，和碎片的时间。这样的异步会议，也取代掉了超过30%的、非必要的线下会议。

　　2024年，在新入职5000人，又在第二、三季度先后发布MONA和P7，沟通需求随之大幅度上升的情况下，小鹏汽车的全年平均单月会议总时长，还同比下降了超过15%。

　　前面我们说，开会，本质上是在用时间换取共识和结论。所以，伴随会议结束，“快速整理出一份高质量的会议纪要”这件事，就特别重要。

　　去年8月，飞书也正式上线了智能会议纪要。没想到，光是2024年，小鹏汽车就智能生成了16万场会议的纪要。其中的80%以上，还自动生成并关联了待办，提升了人效与决策效率。

　　同时，2025年1月，小鹏给全员配备的数字员工，Iron，正式“入职”。Github Copilot，也100%覆盖了研发人员。

　　所以，你会发现，不单单是小鹏汽车，还有慢慢的变多的企业，正在关注这些“看不见的浪费”，并选择了飞书作为处理问题的关键。

　　而这种数字化能力和协同杠杆放大到实际的业务场景中，可能还会撬动更多的东西。

　　比如，名创优品禁用PPT，用飞书提效；比如，通过飞书，蔚来汽车的换电站建设周期大幅度缩短，换电团队每年节约21600小时的工时；比如，茶百道通过飞书，将新店的筹备周期缩短了40%；比如，借助飞书，泡泡玛特实现了全球协作、门店巡检、直播管理等多个环节的效率飞跃 ……

　　我的感觉是，减少浪费，尤其是减少隐形浪费，可能会是2025年降本增效的一个重要思路。

　　可能是一份看似精美的PPT。可能是一次没有结论的会议。可能是办公室里从来不关的一盏灯。可能是任何一件，我们习以为常的事。

　　祝你，拥有一双，发现它们的洞察之眼。也祝你，善用高效的工具与方法论。不断消灭。不断迭代。