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近日,) V363 全新首发,据官方透露,新车现已更名为江铃福特全顺 T8(以下简称全顺 T8)。作为轻客领域的佼佼者,新车此番进行了大幅升级,不仅采用了当下乘用车市场流行的双前脸设计,还在配置方面做了优化,使这台轻客拥有更高级、更智能的使用体验。结合此前的消息,新车将于 9 月正式上市。
新车提供两种前脸样式,两款车型的整体设计风格相近,但在细节处存在一定的差异。客运版车型采用了镀铬点阵式中网,下包围处采用了镀铬饰条,使其与江铃福特旗下乘用车的相似度较高。而货运版车型则长着一张“皮卡脸”,容易让人联想到江铃福特Ranger车型,相比乘用版,货运版看上去更粗犷。电动版车型则采用了封闭式前脸设计,整体视觉效果更简洁,颇具新能源车的特色,辨识度极高。
在储物空间方面,新车依然提供了丰富灵活的选择,其中,长轴货车的最大装载空间可达 15.4 立方米,最大载重质量为 5.25T。此外,新车全车有 68 处硼钢车体加固,同时,测试标准和腐蚀标准均高于行业标准。
进入车内,全顺 T8 配备了 12.3 英寸双联屏,这让我们不禁感叹,随着汽车市场的持续不断的发展,如今的轻客市场之间的竞争已如此激烈。在配置层面,新车还将集成无钥匙进入、同行者 4.0 语音网联系统、360 度 AVM 环景影像等。此外,新车还配备了 L2.5ADAS 智能驾驶,通过传感器、雷达、摄像头等设备随时感应并收集周围的环境数据信息,并结合导航地图数据来进行综合运算与分析,可主动应对有几率发生的危险,提升安全性。新车还搭载了新新一代博世 9.3ESP 车身稳定系统,使驾驶过程更稳定。总之,新车在使用体验方面实现了质的跨越。
不仅如此,新车的整体品质也将逐步提升,例如,新车的怠速分贝将降至 46dB,车内的乘坐感受得到优化。此外,新车还将提供座椅加热方向盘加热、主驾座椅 8 向调节(全系标配腰托)、智行 App 远程启动空调等功能。我们还了解到,新车将集成智能网联 5G,在这台轻型客车上,车内人能享受到堪比家用车的日常体验。
动力方面,全顺 T8 将分为客运版和货运版,分别搭载 2.3T 柴油机和 2.0T 柴油机,其中 2.3T 版车型配备的是福特 PUMA 第五代柴油发动机,匹配的分别是原装进口采埃孚 8AT 变速箱和麦格纳 7MT 变速箱。新车的 0-100km/h 加速时间预计在 10 秒左右,油耗预计在 7.5L/100km。此外,全顺 T8 还将采用 RAS 空气悬架,可通过中控一体屏调节气囊高度,明显提高了用户驾乘的舒适度和操控性。纯电版车型配备来自宁德时代的 100kWh 电池,续航可达 320km。此外,新车还将提供“脱困 C 挡”,逐步提升了车辆的通过性。
曾经,驾驶轻客车型相对来说还是比较“乏味”,因为这些功能属性较强的车型通常不会配备丰富的科技配置。然而,现在这台全顺 T8 向我们展示了未来轻客市场的发展趋势——更舒适、更高级、更安全,甚至还引入了当前热门的双联屏设计、智能驾驶、语音交互等功能。对那些长期与轻客为伴的驾驶员来说,这些提升无疑是个好消息,让他们也能够享受到堪比乘用车驾驶员的舒适用车体验。
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